De carro mais popular do Brasil a item de colecionador. O Fusca, que nas décadas de 60 e 70 liderou as vendas no país por 24 anos seguidos, anda sumido das ruas, mas, perto de completar 79 anos, continua sendo uma das grandes paixões nacionais e mundiais.
Tanto que tem duas datas dedicadas a ele — o Dia Nacional do Fusca, 20 de janeiro, e o Dia Internacional do Fusca, 22 de junho, que será comemorado em várias partes do planeta por milhares de apaixonados pelo automóvel mais popular e icônico da história.
Na capital potiguar, assim como em inúmeras cidades brasileiras, clubes de fissurados por Fusca, que no país chegam a centenas, não deixarão a data passar em brancas nuvens. Aqui, o Natal Fusca Clube, que congrega 35 associados, está organizando uma carreata saindo do Seaway Shopping, na Av. Roberto Freire, às 8h deste deste domingo.
Criado no ano passado, o clube é bem recente, mas a história de amor dos colecionadores por seus carros é antiga. Presidente da associação, o gerente comercial Paulo Renato França, 28, tinha apenas 9 anos quando o Fusca parou de ser fabricado no Brasil, em 1996, mas sua paixão pelo carro vem de muito antes.
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